El Ayuntamiento de Salamanca, en ese intento de dejarse ver de cara a las próximas elecciones municipales, ha hecho público el proyecto de modificar las condiciones de tráfico en el tramo de la Avenida de Portugal que discurre paralelo al parque «Villar y Macías».

La propuesta municipal consiste en modificar el aparcamiento, hasta ahora en línea, para convertirlo en batería, con lo que se aumenta considerablemente el número de plazas, de las 38 actuales a unas 80 en el nuevo escenario. También se van a instalar semáforos y se crearán unas «orejas» en los pasos de peatones, para facilitar el paso de los viandantes, al contar con mejor visibilidad.

Lo más interesante de la propuesta es el intento de reducir el ancho de la vía, con el fin de hacer que los vehículos vayan más despacio. Parece que, por fin, nos vamos convenciendo de que no es una buena solución crear vías amplias y de varios carriles dentro de la ciudad, pues solo sirven para que los coches vayan más rápidos y se produzcan más accidentes y atropellos, un auténtico problema en la ciudad.

Vamos a ver si, de verdad, estas medidas sirven para mejorar el tráfico y evitar todos esos atropellos de peatones que se han convertido en una rutina en Salamanca.

El Ayuntamiento de Salamanca ha adjudicado a la empresa GECOCSA las obras de renovación de las aceras de la avenida F. Villalobos.

El proyecto preve la renovación de buena parte de las aceras de esta avenida, salvo aquellos tramos que ya fueron renovados (los comprendidos entre la calle La Vellés y Volta, aunque hay que reconocer que el resultado no fue demasiado bueno, pues las losetas se levantan continuamente).

Además de renovar el pavimento, se van a recortar todas las supuestas zonas verdes existentes, pero que carecen de cesped o seto. Estos espacios van a ser adoquinados, dejando los árboles existentes, pero desaparece la franja de tierra que existe en la actualidad. Seguro que los bares y cafeterías se alegran mucho, pues podrán colocar terrazas en dicho espacio.

También se va a proceder a introducir un carril-bici en el tramo comprendido entre el inicio de la avenida y la calle La Vellés, por lo que se hace necesario desplazar la marquesina de la parada del autobús urbano (que utilizan también algunos interurbanos).

Las obras del acceso al Complejo Hospitalario parece que no se acaban nunca. Además de la anunciada ampliación a cuatro carriles de la Avda. de los Maristas en la confluencia con el Paseo de San Vicente, hemos visto cómo se modifican los pasos de peatones de la citada avenida y se instala un semáforo en el cruce con la calle Volta.

A este paso, vamos a estar todos los días con obras y modificaciones. Da la impresión de que no se pensó muy bien lo que se quería hacer y estamos improvisando un día sí y otro también para intentar que el acceso «provisional» (aunque durará bastantes años) tenga fluidez y no genere los atascos que tienen lugar a ciertas horas del día.

Las elecciones municipales ya se intuyen a la vuelta de la esquina y al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Salamanca le van entrando las prisas para tratar de conseguir los votos de los ciudadanos.

Como el dinero no abunda, hay que ir sacando adelante proyectos poco ambiciosos, pero que sean visibles para los ciudadanos de cara a las elecciones. En el Barrio San Bernardo, además de la reforma (parcial) de las aceras de la Avenida F. Villalobos, va a modificarse la Avenida de los Maristas en su confluencia con el Paseo de San Vicente.

Es de sobra conocida nuestra postura contraria al acceso provisional al Complejo Hospitalario, que consideramos desafortunado y peligroso. El Ayuntamiento no lo cree así, según ha ido manifestando reiteradamente, aunque vemos que adopta decisiones que acaban dándonos la razón. En concreto, el proyecto de reforma de la Avenida de los Maristas consiste en crear cuatro carriles de salida hacia el Paseo de San Vicente, en lugar de los tres existentes actualmente. El motivo es claro, hay mucho tráfico, se generan atascos a determinadas horas y hay que tratar de dar mayor fluidez. Para sacar adelante esta propuesta, se eliminan una serie de aparcamientos y se cambia la parada del autobús urbano.

La reforma de las aceras de la Avda. F. Villalobos está pendiente de ser adjudicada a la empresa que resulte ganadora del concurso, algo que sucederá en breve.

Proyectos de más enjundia (y presupuesto), como es el caso del Victoria Adrados, no han salido todavía a la luz, por lo que no es fácil que se pongan en marcha en breve. Como mucho, nos enseñarán el proyecto definitivo.

Llega la hora de las urnas y los responsables municipales tratan de buscar votos desesperadamente con estos pequeños remiendos, que tratarán de vender a bombo y platillo en los próximos meses.  Las encuestan no son nada prometedoras, así que hay que esforzarse al máximo.