Algunos vecinos del Barrio se han puesto en contacto con la Asociación del Barrio San Bernardo «ASANBER» para expresar su queja por el aparcamiento de vehículos en ciertas calles del Barrio.

Es de todos conocida la enorme dificultad para encontrar aparcamiento en el barrio durante el día, una tarea poco menos que imposible. Por ello, algunos conductores espabilados aprovechan cualquier espacio par dejar su coche sin pensar en los demás, invadiendo las aceras o tapando los cruces de peatones. La calle Volta y sus transversales, Gavilán,  Halcón, Águilas son un claro ejemplo de este desmadre automovilístico en que se ha convertido el barrio San Bernardo.

La población de cierta edad, abundante en este barrio, encuentra muchas dificultades para desplazarse por estas calles, ya que se ven obligados a bajarse de la acera y transitar por la calzada, con el peligro consiguiente.Ya ha tenido lugar más de una caída.  Personas en sillas de ruedas no pueden transitar por esas aceras, porque, sencillamente, no cabe la silla al estar ocupada buena parte de la acera por los coches, tal y como se aprecia en la fotografía.

Los vecinos afectados llaman a la Policía Municipal, que acude de cuando en cuando y pone alguna multa, pero la situación sigue siendo la misma al poco rato. También comentan que han enviado sus quejas al Ayuntamiento, a través de su página web, sin que hayan obtenido respuesta.

Por este motivo, la Asociación va a presentar un escrito al Ayuntamiento de Salamanca solicitando medidas eficaces para que las aceras se respeten y los peatones, especialmente aquellos con movilidad reducida, puedan transitar por ellas y no se vean forzados a hacerlo por la calzada.

Hoy viernes el semanario DGratis ha dedicado su reportaje sobre los barrios de Salamanca al caos de coches que reina en la plaza de Volta. Nos congratula que este tema sea tratado tan ampliamente por un medio de comunicación. Ahora falta que las autoridades continúen las últimas urbanizaciones realizadas, por ejemplo, por la plaza de Volta. Hace ya años que, desde la Asociación del Barrio San Bernardo «ASANBER»,  propusimos que se convirtiera en una plaza ajardinada, donde puedan reunirse los vecinos en la temporada estival.

Tras el paréntesis de este caluroso verano, reiniciamos la actividad en la Asociación del Barrio San Bernardo «ASANBER».

Un verano que no ha traído noticias espectaculares ni grandes novedades para el barrio, pero en el que han ocurrido algunas cosas que vamos a resumir brevemente.

La mejor noticia ha sido, sin lugar a dudas, la instalación de los semáforos junto a la glorieta de Filiberto Villalobos, en el cruce con Diego Madrazo y Alfonso XI. Un semáforo que llevábamos solicitando mucho tiempo, por los accidentes que habían tenido lugar en dicho lugar. A pesar de todo el tiempo que hemos tenido que esperar, nos alegramos de poder contar, por fin con este semáforo.

El edificio de la trasera del Hospital de la Santísima Trinidad no ha dejado de ser noticia a lo largo de estos meses. El Alcalde, a través de un decreto, obligó a rebajar el muro de separación hasta los tres metros de altura. Los recursos de reposición presentados por «ASANBER» y «Vecinos tras el muro» en contra del acuerdo que aprobó el estudio de detalle de la zona fueron rechazados por el Ayuntamiento, con los votos del Partido Popular. Por último, la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León se inhibió en la denuncia que habíamos presentado sobre el mismo asunto, diciendo que el tema es de competencia municipal. En todo caso, el tema sigue ahí y seguirá produciendo muchas más noticias.

Las obras de urbanización de las calles Cuarta y Quinta concluyeron, sin que el Sr. Alcalde haya aparecido para inaugurarlas.

El Plan E también se está dejando ver por el Barrio, con la renovación de las redes del alumbrado de un grupo de calles. Unas obras que comenzaron a principios de verano, que todavía siguen realizándose y que durarán un tiempo.

También hemos podido ver cómo se iban colocando nuevas papeleras y algún banco en nuestras calles y plazas, y hemos sufrido algún apagón importante, como bien saben los vecinos de la calle Alarcón.

Y las que están que no paran son las personas del taller de sevillanas de «ASANBER». Han actuado en las fiestas de Zamora, de Nuevo Naharros, de Valdelosa. Ganaron, además,  el segundo premio del Concurso de Santa Marta. En fin, a un paso de alcanzar el éxito y hacerse famosas

El Ayuntamiento de Salamanca va a proceder a cambiar el sentido del trafico en las calles Alarcón y Edison, con el fin de facilitar el recorrido de los camiones que recogen la basura. A la calle Edison se accederá desde la Nueva de San Bernardo, mientras que la entrada a la calle Alarcón se hará desde la avenida de Villamayor.

Ya se han instalado las nuevas señales, que, como se puede apreciar en la fotografía, todavía están sin descubrir. A partir de  mañana, jueves,  día 28 de mayo, se hará efectiva esta nueva ordenación del trafico en el barrio. Seguro que estos primeros días la gente se sigue confundiendo y vamos a presenciar alguna escena cómica, con dos coches frente a frente, sin posibilidad de seguir adelante.

Un numeroso grupo de vecinos de la calle Cepeda, situada en el Barrio San Bernardo, ha presentado un escrito en el Ayuntamiento de Salamanca, acompañado de las firmas de todos ellos, en el que solicitan que se proceda a asfaltar la calle Cepeda.

Argumentan estos vecinos que, «desde la primera urbanización de la calle, no se ha vuelto realizar ninguna actuación para mejorar el firme de la calzada, encontrándose esta en un estado lamentable, sobre todo cuando se producen lluvias o nevadas, lo que dificulta tanto el tránsito rodado como el peatonal, ya que se trata de una calle muy frecuentada debido a su cercanía al complejo hospitalario y a los centros públicos de educación infantil y primaria«.

También comentan los vecinos en su escrito que, «cabe destacar que en las calles de alrededor sí se ha procedido al reasfaltado de las mismas en diversas ocasiones, pero en la calle Cepeda en cuestión nunca se ha tratado siquiera de cubrir sus numerosos baches».
Por todo ello, solicitan «la intervención del Ayuntamiento de Salamanca con el fin de adoptar las medidas oportunas para evitar que se cometa un olvido continuado de la existencia de esta calle y se proceda a su inmediato asfaltado«.

La Comisión de Fomento del Ayuntamiento de Salamanca aprobó, en el día de ayer, la instalación de un semáforo en la confluencia de la calle Diego Madrazo y la avenida Alfonso XI, junto a la glorieta de Filiberto Villalobos.

Una medida largamente reclamada por la Asociación «ASANBER» y por los vecinos de la zona, que veían peligrar su existencia cada vez que tenían que cruzar por un lugar tan peligroso, y que habría salvado alguna vida si se hubiera tenido en cuenta nuestra solicitud.

Ahora queda por ver cuánto tiempo van a tardar en instalarlo, pues ya sabemos que una cosa es aprobar en comisión una obra y otra llevarla a la práctica.  Baste recordar que ya hace meses que se aprobó la urbanización de las calles Cuarta y Quinta, sin que se haya visto ningún obrero ni ninguna máquina por dichas calles.

Tras las obras de renovación de las redes de abastecimiento de agua, las zonas ajardinadas de la plaza de las Cigüeñas habían quedado bastante dañadas.

En estos días, los operarios de la empresa de mantenimiento de jardines están procediendo a reacondicionar estas zonas verdes, recortando el seto, instalando riego por aspersión y retirando hojarasca y otros desperdicios que se acumulan entre los arbustos.

Esperemos que pronto renazca la hierba y, con la primavera a la vuelta de la esquina,  los vecinos puedan disfrutar de estos pequeños remansos de verdor y frescura.

En el día de hoy se han instalado contenedores de pilas en diferentes lugares del barrio.

Con un llamativo color amarillo, que permite identificarlos con facilidad, estos contenedores disponen de tres ranuras distintas, para que depositemos en ellos los diferentes tipos de pilas, que, como todos sabemos, contaminan una barbaridad.

Eran muchas las quejas de los ciudadanos por la dificultad de encontrar lugares donde depositar las pilas, pues los nuevos contenedores no disponían de un lugar para dejarlas.

Esperemos que duren mucho y no sufran el maltrato de los gamberros, pues, tal y como están situados, resultan de lo más atractivo para estos sinvergüenzas. Parece ser que el material con el que han sido construidos es bastante resistente, así que imaginamos que podremos disfrutar de ellos por mucho tiempo.

Esta desapacible mañana del último día de enero, a las 11.30 horas, tenía lugar en la parroquia San Juan de Mata el funeral por José María Julián Alonso, vecino del barrio San Bernardo fallecido en el día de ayer tras haber sido atropellado el jueves en las inmediaciones de la glorieta de Filiberto Villalobos, al inicio de la avenida Alfonso XI y la calle Santiago Diego Madrazo.

El lugar del accidente (que no sucedió en la avenida de Portugal, como erróneamente se ha transmitido) es un auténtico punto negro del tráfico en la ciudad, pues ya ha sido ya testigo de varios accidentes, por lo que la Asociación del Barrio San Bernardo “ASANBER” solicitó, allá por noviembre de 2007, la instalación de un semáforo en el inicio de Santiago Diego Madrazo y la avenida Alfonso XI. Incomprensiblemente, el Ayuntamiento de Salamanca rechazó la petición sin dar ningún tipo de explicaciones.

Tal y como nos temíamos, al final ha llegado la tragedia, con la muerte de nuestro vecino José María. Desde la Asociación “ASANBER” pedimos que, de una vez por todas, el Ayuntamiento de Salamanca adopte medidas para evitar que se sigan produciendo accidentes en ese lugar, algo que seguirá ocurriendo si se permite que los vehículos circulen por esa zona a velocidades excesivas, sin respetar los pasos de peatones existentes.

Con la correspondiente señalización vertical y la todavía más llamativa pintura amarilla sobre el asfalto, hemos podido ver cómo se delimitan unas zonas de la avenida F. Villalobos (y su ponemos que sucederá lo mismo en el resto de la ciudad) para  aparcamiento exclusivo de las auto escuelas, un negocio que abunda en el barrio, por la proximidad del Campus Universitario, donde consiguen bastantes de sus clientes.

El horario reservado es, además, enormemente amplio, pues abarca, los días de diario, desde las 7.30 de la mañana a las 12 de la noche, y los sábados, de 7.30 a 15.30. Mucho más que la O.R.A., por poner una comparación.

Sin ánimo de ofender a los responsables de las autoescuelas, nos parece excesivo que se les autorice una zona exclusiva para ellos y, además, con un horario tan amplio.

Si bien es cierto que el vehiculo es su herramienta de trabajo y que necesitan disponer de un lugar para aparcar, seguro que hay otros muchos profesionales que también necesitan sus vehículos para trabajar y, si se atendieran todas las  peticiones, no iba a quedar sitio libre para el resto de los ciudadanos. Si ya resulta difícil encontrar aparcamiento en el barrio durante los días laborables, con estas medidas va a ser cada vez mucho más complicado.